Medical devices y farmacéutico
Transporte express para productos médicos y farmaceúticos
Trabajamos para empresas del sector sanitario donde la trazabilidad, la cadena de custodia y la documentación son tan importantes como el propio transporte. Cada operación se prepara para cumplir esos requisitos desde el origen hasta la entrega final.
Flexibilidad
Cuando el cumplimiento va mucho más allá de la entrega
Transportar dispositivos médicos y productos farmacéuticos no consiste únicamente en cumplir un plazo: cada envío debe garantizar la trazabilidad, la cadena de custodia y el cumplimiento documental desde el origen hasta la entrega final.
Por eso cada tramo de la operación tiene que quedar registrado y poder verificarse. La documentación, las condiciones de transporte y la manipulación de la mercancía forman parte del propio servicio. Un error en cualquiera de estos puntos puede comprometer la validez del producto.
En Trelix trabajamos bajo esa lógica desde la primera llamada. Verificamos la documentación en origen, coordinamos las condiciones que requiere cada envío, mantenemos visibilidad durante todo el recorrido y gestionamos las operaciones internacionales junto a agentes especializados en mercancía sanitaria.
Los pilares de una operación sanitaria
Cada operación está condicionada por normas, procedimientos y controles que no existen en otros sectores. Estos son algunos de los elementos que definen esa forma de trabajar.
Trazabilidad como obligación regulatoria
El Reglamento (UE) 2017/745 sobre dispositivos médicos y el Reglamento (UE) 2017/746 sobre productos sanitarios de diagnóstico in vitro establecen requisitos explícitos de trazabilidad que se extienden a toda la cadena de suministro. Esto significa que cada movimiento del producto tiene que quedar registrado y disponible para auditoría.
Cadena de custodia ininterrumpida
En determinados productos, cualquier incidencia durante el transporte puede comprometer su validez. Y no se trata solo de mercancía con temperatura controlada. La integridad del embalaje, la trazabilidad y la ausencia de manipulaciones no autorizadas forman parte de la cadena de custodia en cualquier operación sanitaria.
Documentación específica por producto y destino
Marruecos, Portugal, Turquía, Bangladesh, Vietnam, China. La producción textil está distribuida geográficamente según el coste, la velocidad de respuesta y la especialización. Eso significa que la cadena logística cruza fronteras, monedas y regímenes aduaneros distintos en cada temporada.
La urgencia tiene consecuencias que van más allá de lo económico
Un implante que no llega a tiempo, un reactivo necesario para un diagnóstico o un medicamento destinado a un paciente concreto. En el sector sanitario, una incidencia logística puede tener un impacto que trasciende al propio transporte.
Por eso cada operación se trata con un nivel de seguimiento, comunicación y coordinación acorde a su importancia. La información debe llegar en tiempo real y con la precisión necesaria para que hospitales, distribuidores o fabricantes puedan tomar decisiones sin añadir incertidumbre.
Tasa de venta
El sell-through define el éxito
La tasa de venta — el porcentaje de mercancía vendida respecto a la recibida en el punto de venta — es el indicador que define el éxito de una colección. Un retraso logístico no reduce el sell-through de forma marginal: lo desplaza en el calendario de ventas, reduce la ventana de comercialización y acaba comprimiendo el precio hasta el descuento o la liquidación.
Cuando un responsable de logística de una marca de moda activa un transporte urgente, no está pagando el coste del transporte. Está protegiendo la tasa de ventas de una colección entera. Trelix lo entiende. Y eso define la prioridad con la que trata cada operación de este sector.
Cómo respondemos
Flexibilidad operativa real. No como promesa, sino como diseño.
En fast fashion, la flexibilidad no puede ser una capacidad que se activa con tiempo y con condiciones. Tiene que estar incorporada en la forma de operar desde el primer día. Trelix trabaja con rutas activas seleccionadas en tiempo real, no con líneas fijas que requieren planificación anticipada. Eso nos permite absorber los cambios que son normales en este sector sin que cada cambio se convierta en una negociación.
Operamos en los principales corredores del fast fashion europeo: el corredor del norte de África hacia los hubs de distribución españoles, franceses e italianos; el corredor ibérico entre Portugal y el resto de Europa; y los corredores intraeuropeos para la distribución final a puntos de venta y almacenes.
Para volumen recurrente, diseñamos protocolos específicos: frecuencias fijas, capacidad reservada en temporada alta y una persona de referencia que conoce la operativa de la cuenta y puede absorber los cambios sin que haya que explicar el contexto cada vez.
Cómo funciona
La cadena logística del fast fashion:
cómo funciona y dónde falla
Desde la fábrica hasta el punto de venta, una colección atraviesa distintas fases, medios de transporte y procesos aduaneros. Cada uno puede convertirse en un cuello de botella cuando el mercado obliga a acelerar los plazos.
Cómo funciona la cadena en condiciones normales
| Tramo | Origen | Destino | Modo habitual | Plazo típico |
|---|---|---|---|---|
| Producción → puerto o aeropuerto de origen | Fábrica en Marruecos, Turquía o Asia | Puerto o aeropuerto de salida | Terrestre local | 1–2 días |
| Transporte intercontinental | Puerto o aeropuerto de origen | Puerto o aeropuerto europeo | Marítimo o aéreo | 2–25 días según medio de transporte |
| Despacho aduanero | Puerto o aeropuerto europeo | Zona de despacho | Trámite documental | 1–3 días |
| Transporte a hub de distribución | Puerto o aeropuerto europeo | Almacén central o plataforma logística | Terrestre | 1–3 días |
| Distribución a puntos de venta | Hub de distribución | Tiendas, almacenes o clientes online | Terrestre | 1–5 días |
Dónde falla la cadena y cómo interviene Trelix para solucionarlo
| Punto de fallo | Por qué ocurre | Cómo interviene Trelix |
|---|---|---|
| Retraso en producción | La fábrica entrega tarde por falta de materiales, cambios de última hora o sobreproducción de otra cuenta. | Activamos el modo más rápido disponible en el tramo siguiente para recuperar tiempo perdido en producción. |
| Bloqueo en aduana | Documentación incompleta, clasificación arancelaria errónea o inspección de rutina que se prolonga. | Gestión documental desde el origen para reducir el riesgo de bloqueo. Coordinación con agentes locales si se produce incidencia. |
| Capacidad insuficiente en temporada alta | El operador habitual no tiene capacidad para absorber el pico de temporada sin retrasos. | Capacidad reservada para cuentas recurrentes. Activación de recursos adicionales con protocolo previo, sin renegociación en el momento. |
| Cambio de destino en última hora | Redistribución de stock entre almacenes según ventas reales que modifica el plan logístico acordado. | La persona de referencia gestiona el cambio sobre la operación en curso. No hay que reactivar: se redirige. |
| Retraso en el último tramo | El transportista de distribución final no cumple el plazo comprometido con el punto de venta. | Activación de alternativa terrestre urgente para el tramo final cuando el plazo original no se puede cumplir. |
Perfiles
Perfiles de cliente dentro del sector
El fast fashion y el retail de moda agrupan perfiles con necesidades logísticas distintas según su posición en la cadena. Solemos trabajar con cuatro perfiles principales.
Marcas y grupos de moda
EL CONTEXTO
Empresas con marca propia que diseñan, producen y distribuyen colecciones de moda. Su cadena de suministro abarca desde los centros de producción los puntos de venta propios, franquiciados u online. La logística urgente aparece en todos los tramos de esta cadena, pero con especial intensidad en el tramo entre producción y primer almacén europeo.
SU URGENCIA HABITUAL
Colección que llega tarde desde la fábrica y tiene que recuperar tiempo en el transporte para llegar al hub antes de la fecha de apertura de temporada. Reposición urgente de una referencia de alta rotación agotada en puntos de venta clave. Muestras de colección que tienen que llegar a un showroom internacional en fecha fija.
PARTICULARIDAD OPERATIVA
Las marcas de moda suelen tener un calendario de temporadas muy definido con fechas de entrega comprometidas que activan la urgencia logística de forma recurrente. En Trelix diseñamos protocolos específicos para cada temporada con capacidad reservada y personas de referencia asignadas.
Fabricantes textiles con clientes europeos
EL CONTEXTO
Empresas con marca propia que diseñan, producen y distribuyen colecciones de moda. Su cadena de suministro abarca desde los centros de producción los puntos de venta propios, franquiciados u online. La logística urgente aparece en todos los tramos de esta cadena, pero con especial intensidad en el tramo entre producción y primer almacén europeo.
SU URGENCIA HABITUAL
Pedido terminado que tiene que llegar al cliente europeo antes de la fecha límite de recepción. Lote parcial que sale antes de tiempo para que el cliente pueda arrancar la distribución mientras el resto está en producción. Material de muestra o prototipo que tiene que llegar al cliente para aprobación.
PARTICULARIDAD OPERATIVA
El fabricante textil muchas veces gestiona varios clientes europeos con plazos distintos y niveles de urgencia distintos. En Trelix actuamos como el operador que resuelve la parte urgente de esa cartera de envíos sin interferir con el resto de la operativa del fabricante.
Logística de apertura o renovación de tiendas
EL CONTEXTO
Grandes cadenas de retail de moda con expansión internacional que necesitan mover el contenido de sus tiendas — mobiliario, menaje, señalética, material de escaparatismo, equipamiento técnico — cuando abren, reforman o relocalizan puntos de venta. Su logística urgente no es de mercancía para la venta: es de los elementos que hacen posible que la tienda abra y funcione.
SU URGENCIA HABITUAL
Mobiliario y equipamiento que tiene que llegar a una nueva tienda en una fecha fija e inamovible. Material de escaparatismo producido en un país que tiene que estar en otro antes del día de apertura. Reposición urgente de elementos dañados o incorrectos mientras el equipo de instalación ya está en el punto de venta. Traslado de contenido entre tiendas cuando hay una reformulación de red o un cierre con redistribución de material.
PARTICULARIDAD OPERATIVA
La fecha de apertura está comprometida con el centro comercial, comunicada a medios y condicionada por el equipo de instalación y formación que tiene su propio calendario. Un retraso en la entrega del contenido de tienda no retrasa solo la apertura: desencadena un efecto en cadena sobre todo lo planificado alrededor. La cobertura de Trelix en los principales mercados europeos y en el norte de África permite coordinar aperturas simultáneas en varios países desde un único punto de contacto.
Agentes y transitarios especializados en moda
EL CONTEXTO
Agentes de carga y transitarios especializados en el sector textil que gestionan la logística de varias marcas o fabricantes. Buscan en Trelix un socio para la parte urgente de su operativa: los envíos que no pueden gestionar por sus canales habituales por razones de plazo, volumen o destino.
SU URGENCIA HABITUAL
Envío urgente de un cliente al que no pueden servir por sus canales habituales en el plazo requerido. Capacidad adicional en temporada alta cuando su red de transportistas habitual está saturada. Gestión del tramo final de una operación cuando el transportista original no puede cumplir.
PARTICULARIDAD OPERATIVA
El agente o transitario que trabaja con Trelix no busca que le expliquen el sector: lo conoce mejor que nadie. Busca fiabilidad operativa, confirmación de plazo en el primer contacto y seguimiento proactivo. La relación es entre profesionales del sector.
Casos reales
Situaciones críticas que resolvemos
Seis escenarios reales de urgencia en fast fashion y retail de moda. Si trabajas en estos sectores, es probable que hayas vivido alguna de estas situaciones. Esta es el enfoque con la que las abordamos.
Preguntas frecuentes
Si no encuentras lo que necesitas, ponte en contacto con nosotros.
¿Podéis gestionar el corredor Marruecos-Europa?
Sí. El corredor entre los centros de producción del norte de África y los hubs de distribución europeos es uno de los que operamos con más frecuencia. Gestionamos la recogida en fábrica, el transporte hasta el puerto o aeropuerto de salida, los trámites aduaneros de exportación e importación y la entrega en el hub de destino europeo. Una sola operación, una sola persona de seguimiento.
¿Podéis absorber cambios de última hora sin renegociar la operación?
Sí, dentro de lo que es operativamente posible. Cambios de destino, de volumen o de fecha que llegan mientras la operación está en marcha se gestionan por la persona de referencia asignada a la cuenta, que tiene autoridad para tomar decisiones sin necesidad de escalar. Lo que no podemos garantizar es que cualquier cambio sea posible en cualquier momento: si un envío ya está en el último tramo antes de la entrega, hay límites a lo que se puede modificar. Pero siempre evaluamos y comunicamos qué es posible antes de decir que no.
¿Gestionáis la documentación aduanera para importaciones textiles desde países terceros?
Sí. La gestión documental y aduanera para importaciones textiles desde Marruecos, Turquía, Portugal (dentro de la UE pero con requisitos propios en algunos casos) y otros países de producción forma parte del servicio. Gestionamos el DUA de importación, los certificados de origen cuando aplican, y cualquier documentación específica que exija el tipo de mercancía o el país de destino. Para importaciones frecuentes del mismo origen y destino, estandarizamos la documentación para reducir el tiempo de despacho.
¿Podéis reservar capacidad para temporada alta?
Sí, para cuentas recurrentes. Si trabajamos contigo durante el año, podemos diseñar un protocolo de temporada alta que incluye capacidad reservada, recursos adicionales identificados y un procedimiento de activación rápida para los momentos de pico. Esto requiere una conversación previa a la temporada, no en el momento en que el pico ya ha llegado. Para cuentas nuevas que llegan en temporada alta, evaluamos la capacidad disponible y comprometemos solo lo que podemos garantizar.
¿Podéis gestionar entregas de muestras con requisitos especiales de embalaje?
Sí. Las muestras de colección y las prendas de alta calidad requieren un embalaje y una manipulación distintos a la mercancía de volumen. Gestionamos el embalaje adecuado para cada tipo de prenda y coordinamos la entrega en el punto exacto que indica el cliente (showroom, oficina, sede…) con la discreción y el cuidado que requiere este tipo de envío.